
日本郵船(NYK)已為日本宮城縣女川町捐贈了10個40英尺的冷藏柜,而那里仍未從3.11日本大地震中恢復。
這些冷藏柜原本是用于易腐貨物的海上運輸,而現在則為“災后援助計劃”提供陸上冷藏,該計劃是由日本國土交通省和農林水產省的漁業署贊助,以支援三陸海岸線地區漁業的快速恢復,包括了宮城縣的石卷市、氣仙沼市、南三陸町和巖手縣的大船渡市。很多企業包括日本郵船(NYK)捐贈了援助所需的物資設備,包括冷藏柜、卡車、叉車,以及電腦、桌子、椅子等。
日本郵船(NYK)已為日本宮城縣女川町捐贈了10個40英尺的冷藏柜,而那里仍未從3.11日本大地震中恢復。
這些冷藏柜原本是用于易腐貨物的海上運輸,而現在則為“災后援助計劃”提供陸上冷藏,該計劃是由日本國土交通省和農林水產省的漁業署贊助,以支援三陸海岸線地區漁業的快速恢復,包括了宮城縣的石卷市、氣仙沼市、南三陸町和巖手縣的大船渡市。很多企業包括日本郵船(NYK)捐贈了援助所需的物資設備,包括冷藏柜、卡車、叉車,以及電腦、桌子、椅子等。
2011年6月30日,海南泛洋(POS)在公司大會議室隆重召開慶祝中國共產黨成立90周年大會,熱烈慶祝黨的生日,緬懷黨的豐功偉績,同時表彰了海南泛洋(POS)發展壯大中涌現出的一批先進黨支部、優秀共產黨員和優秀黨務工作者。
會議在全體人員起立,高唱雄渾有力的《沒有共產黨就沒有新中國》聲中拉開序幕,全體黨員在樊明亮書記的帶領下重溫了入黨誓言。最后,李克麟執行董事長做重要講話,對下一步的工作提出了要求和希望。陳景德總裁主持了會議。
德翔航運(T.S.LINES)決定自七月二日從臺中開辟海防二線,預計增加投入一艘1100TEU,速度17節的全貨柜輪。沿途掛靠臺中-高雄-香港-海防-臺中-高雄,提供貨主最便捷的臺灣海防往返的直航運送服務,同時也增加香港到海防的市場艙位,同時這也是德翔航運(T.S.LINES)自投入海防市場后,再次增加海防到臺中航點服務,更進一步印證德翔航運(T.S.LINES)在越南市場不斷擴充的經營策略,這條航線將可以更就近服務臺商與各國進出口商。
中遠(COSCO)宣布自2010年7月1日開始,上調遠東至印度次大陸航線西行所有貨物(包含冷箱)運價。
費率上調幅度具體如下:USD 50/ TEU。
遠東地區包括:中國大陸、中國香港、中國臺灣、中國澳門、菲律賓、越南、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、韓國、文萊、柬埔寨、緬甸及日本。
印度次大陸地區包括:印度及巴基斯坦。
中遠集裝箱運輸有限公司
初次信息申報:USD25 /提單。
分并單更改數據:RMB300/ 提單(鎖定前); RMB400/ 提單(鎖定后) 。
其中對于拼箱貨物ENS收費標準補充說明如下,從2011年6月20日船期起:
1.客戶在中海公布截止ENS時間之前在我司網上申請并單的,按并單后的票數收取ENS費用。
2.客戶在中海公布截止ENS時間之后在我司網上申請并單的,按初次發送ENS票數收取ENS費用。
特別注意:如果在ENS截止前沒有發并單申請,中海將按照票數收取ENS費用 (包括整箱貨物并單)。
中遠(COSCO)宣布2011年7月份遠東至波灣、紅海及印度次大陸航線燃油附加費(FAF)。
實施燃油附加費(FAF)如下:
自遠東及東南亞(除日本)至波灣及印度次大陸地區:
USD 454/20’GP,USD 908/40GP;
東方?;?NOL)宣布將發行3億新幣(約合2.44億美元)的十年期債券為旗下子公司美國總統(APL)訂造的集裝箱新船集資。
東方?;?NOL)最近訂造了12艘8,400TEU船,定于2013~2014年交付,據稱每艘船的價格為9800萬美元。
這是東方?;?NOL)2010年宣布15億美元融資計劃以來第二次發行債券。此次發行債券的利率為4.4%,2021年到期。東方?;?NOL)可在2016年后全部或部分贖回債券。
此次債券發行由星展銀行(DBS Bank)擔任全球協調人,渣打銀行和匯豐銀行共同擔任牽頭經理人和賬簿管理人。
鑒于近期航運市場的發展,商船三井(MOL)將于2011年7月8日至10月31日,對出口至 Panama/C […]
接達飛輪船(CMA CGM)總部通知,從2011年6月6日起,出口到墨西哥城(MEXICO CITY)的貨柜將征收DROP OFF FEE (落箱費)。
只要是到墨西哥城(MEXICO CITY)的,通過CY/CY 或者CY/DOOR 轉運方式的都將收取此費用。
具體費用如下:
USD 100 /CONTAINER。
為慶祝端午節,6月6日(周一)馬士基航運(MAERSK)中國大陸各分公司放假調休。如有需要,敬請您聯系相應的值班客服: